Pořadí MS po sedmém závodě:
1.
Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) – 102 bodů
2.
Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) – 98 bodů
3.
Enea Bastianini (ITA/Ducati) – 94 bodů
4.
Álex Rins (ESP/Suzuki) – 69 bodů
5.
Jack Miller (AUS/Ducati) - 62 bodů
6.
Johann Zarco (FRA/Ducati) - 62 bodů
7.
Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) - 56 bodů
8.
Brad Binder (RSA/KTM) - 56 bodů
9.
Joan Mir (ESP/Suzuki) - 56 bodů
10.
Marc Márquez (ESP/Honda) - 54 bodů
Pořadí v cíli:
1.
Enea Bastianini (ITA/Ducati) 41:34.613
2.
Jack Miller (AUS/Ducati) +2.718
3.
Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) +4.182
4.
Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) +4.288
5.
Johann Zarco (FRA/Ducati) +11.139
6.
Marc Márquez (ESP/Honda) +15.155
7.
Takaaki Nakagami (JPN/Honda) +16.680
8.
Brad Binder (RSA/KTM) +18.459
9.
Luca Marini (ITA/Ducati) +20.541
10.
Maverick Viñales (ESP/Aprilia) +21.486
11.
Pol Espargaró (ESP/Honda) +22.707
12.
Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) +23.408
13.
Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati) +26.432
14.
Álex Márquez (ESP/Honda) +28.710
15.
Franco Morbidelli (ITA/Yamaha) +29.433
16.
Andrea Dovizioso (ITA/Yamaha) +38.149
17.
Darryn Binder (RSA/Yamaha) +59.748
Neklasifikováni:
Francesco Bagnaia (ITA/Ducati),
Raúl Fernández (ESP/KTM),
Miguel Oliveira (POR/KTM),
Remy Gardner (AUS/KTM),
Joan Mir (ESP/Suzuki),
Álex Rins (ESP/Suzuki),
Jorge Martín (ESP/Ducati)
Nejrychlejší kolo:
Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 1:30.450
Postavení na startu:
1. řada: Francesco Bagnaia (ITA/Ducati),
Jack Miller (AUS/Ducati),
Aleix Espargaró (ESP/Aprilia)
2. řada: Fabio Quartararo (FRA/Yamaha),
Enea Bastianini (ITA/Ducati),
Johann Zarco (FRA/Ducati)
3. řada: Joan Mir (ESP/Suzuki),
Álex Rins (ESP/Suzuki),
Jorge Martín (ESP/Ducati)
4. řada: Marc Márquez (ESP/Honda),
Pol Espargaró (ESP/Honda),
Takaaki Nakagami (JPN/Honda)
5. řada: Marco Bezzecchi (ITA/Ducati),
Maverick Viñales (ESP/Aprilia),
Luca Marini (ITA/Ducati)
6. řada: Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati),
Miguel Oliveira (POR/KTM),
Brad Binder (RSA/KTM)
7. řada: Franco Morbidelli (ITA/Yamaha),
Andrea Dovizioso (ITA/Yamaha),
Álex Márquez (ESP/Honda)
8. řada: Remy Gardner (AUS/KTM),
Darryn Binder (RSA/Yamaha),
Raúl Fernández (ESP/KTM)
1. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) – 102 bodů
2. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) – 98 bodů
3. Enea Bastianini (ITA/Ducati) – 94 bodů
4. Álex Rins (ESP/Suzuki) – 69 bodů
5. Jack Miller (AUS/Ducati) – 62 bodů
6. Johann Zarco (FRA/Ducati) – 62 bodů
7. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) – 56 bodů
8. Brad Binder (RSA/KTM) – 56 bodů
9. Joan Mir (ESP/Suzuki) – 56 bodů
10. Marc Márquez (ESP/Honda) – 54 bodů
Nejlepší tři jezdci takto roztleskali výtečné publikum.
Aleix Espargaró (3. místo): Byl to asi nejtěžší závod v této sezóně. Jsem hodně unavený. V téměř každé zatáčce se mi zavíral předek. Třikrát jsem málem spadl. Několikrát jsem se přiblížil k Jackovi Millerovi, ale na předjetí jsem neměl. Fabio to měl těžké, aby mě předjel. Dobře jsem brzdil, i když motocykl neměl takový výkon jako v trénincích. Jsem super šťastný za další pódium.
Jack Miller (2. místo): Je fajn být zpátky poté, co jsem se s tím v posledních dvou závodech hodně pral. Trochu jsem nevěděl, jak zvolit pneumatiky. Vždy, když jsem dal dopředu střední směs, tak jsem upadl. Nevěděl jsem, zda měkké gumy vydrží celý závod. Pecco (Bagnaia) měl výborné tempo, bylo těžké se ho držet. Stejné to pak bylo s Eneou. Gratuluji mu, jel výborně. Bylo skvělé jet před tímhle publikem. Tolik diváků! Chtěl bych jim poděkovat.
Enea Bastianini (vítěz):
Jsem nadšený z tohoto vítězství. Byl to komplikovaný víkend. Několikrát jsem v trénincích upadl. Jel jsem ale rychlá kola, a když jsem se dostal před Bagnaiu, chtěl jsem počkat a pošetřit gumy. Když zvolnil, rozhodl jsem se zaútočit. Pecco byl pak dlouhý a tím se mi podařilo zvítězit. Děkuji týmu, který dělá vše, aby mi poskytl tu nejlepší možnou techniku.
Bastianini byl po startu na čtvrtém místě. Po pádu Rinse se pak posunul na třetí a ve 12. kole se předjetím Millera dostal na druhé. Vzápětí se zavěsil za vedoucího Francesca Bagnaiu a spolu ostatním poodjeli. Sedm kol před koncem pak Bastianini zaútočil. Bagnaia mu to sice nejprve vrátil, ale vzápětí chyboval, čímž ztratil pozici a koncentraci. To rezultovalo v pád a mladý jezdec týmu Gresini pak strávil zbytek závodu osamocen na vedoucí pozici. Druhý skončil Jack Miller a třetí místo udržel Aleix Espargaró, jenž nepustil k útoku domácího miláčka Quartarara.
Cíl
27
26
26
25
25
24
24
22
22
Francesco Bagnaia nejprve ztratil vedení a vzápětí spadl.
22
21
21
21
20
19
18
17
Pád Martína.
17
17
16
16
15
14
13
12
12
12
11
10
9
9
8
7
7
6
6
5
4
4
3
Nepříjemný pád Rinse.
3
3
2
2
1
1
Start závodu.
1
Fantastická atmosféra v Le Mans.
1. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 01:30.450
2. Jack Miller (AUS/Ducati) +0.069
3. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) +0.159
4. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) +0.238
5. Enea Bastianini (ITA/Ducati) +0.261
6. Johann Zarco (FRA/Ducati) +0.413
Závod královské kategorie MotoGP opanoval stylem start-cíl Francesco Bagnaia. Výraznější problémy měl snad jen v prvním kole, kdy na něj tlačil Fabio Quartararo, ale Ital nápor úřadujícího mistra světa odrazil. Po zbytek závodu držel Francouze za zády rozdílem plus minus jedné vteřiny, ale k útoku jej nepustil. V závěru se Quartararo přeci jen dotáhl až na zadní kolo soupeře, na předjetí už však neměl dost času. Na bedně dvojici bezkonkurenčně nejrychlejších závodníků dne doplnil Aleix Espargaró, který většinu závodu odjel na pátém místě, ale v závěru přidal do plynu a procpal se jak před Millera, tak před Marca Márqueze.
1. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 41:00,554
2. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) +0,285
3. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) +10,977
4. Marc Márquez (ESP/Honda) +12,676
5. Jack Miller (AUS/Ducati) +12,957
6. Joan Mir (ESP/Suzuki) +13,934
1. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) – 89 bodů
2. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) – 82 bodů
3. Enea Bastianini (ITA/Ducati) – 69 bodů
4. Álex Rins (ESP/Suzuki) – 69 bodů
5. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) – 56 bodů
6. Joan Mir (ESP/Suzuki) – 56 bodů
7. Johann Zarco (FRA/Ducati) – 51 bodů
8. Brad Binder (RSA/KTM) – 48 bodů
9. Marc Márquez (ESP/Honda) – 44 bodů
10. Miguel Oliveira (POR/KTM) – 43 bodů
Le Mans je doslova Mekkou motoristického sportu! Vždyť se zde závodí již od 20. let minulého století! Původní dlouhý okruh Circuit de la Sarthe je dějištěm slavného automobilového závodu 24 hodin Le Mans. V roce 1965 pak byla kolem této trati vybudována nová a kratší, která již od konce 60. let pravidelně hostila závody světového šampionátu silničních motocyklů. To platilo až do roku 1995, kdy vážně havaroval španělský jezdec Alberto Puky a Le Mans bylo na pět let z kalendáře vyřazeno. V tomto období došlo k rekonstrukci trati, která byla zaměřena především na výrazné zlepšení bezpečnosti závodníků.
Okruh v Le Mans, jenž hostí MS silničních motocyklů (nazývá se také Bugatti Circuit), měří 4273 metrů. Jezdci musejí absolvovat celkem čtrnáct zatáček, z toho pět levotočivých a devět pravotočivých. Součástí okruhu jsou pomalé zatáčky i rychlé pasáže. Areál pojme až 100 000 diváků.