Pořadí MS po pátém závodě:
1.
Marc Márquez (ESP/Honda) - 95 bodů
2.
Maverick Viñales (ESP/Yamaha) - 59 bodů
3.
Johann Zarco (FRA/Yamaha) - 58 bodů
4.
Valentino Rossi (ITA/Yamaha) - 56 bodů
5.
Danilo Petrucci (ITA/Ducati) - 54 bodů
6.
Jack Miller (AUS/Ducati) - 49 bodů
7.
Andrea Iannone (ITA/Suzuki) - 47 bodů
8.
Cal Crutchlow (GBR/Honda) - 46 bodů
9.
Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) - 46 bodů
10.
Dani Pedrosa (ESP/Honda) - 29 bodů
---
23. Karel Abraham (CZE/Ducati) - 1 bod
Pořadí v cíli:
1.
Marc Márquez (ESP/Honda) 41'49.773
2.
Danilo Petrucci (ITA/Ducati) +2.310
3.
Valentino Rossi (ITA/Yamaha) +5.350
4.
Jack Miller (AUS/Ducati) +6.314
5.
Dani Pedrosa (ESP/Honda) +7.419
6.
Jorge Lorenzo (ESP/Ducati) +10.355
7.
Maverick Viñales (ESP/Yamaha) +23.758
8.
Cal Crutchlow (GBR/Honda) +25.795
9.
Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) +26.206
10.
Alex Rins (ESP/Suzuki) +27.937
11.
Pol Espargaró (ESP/KTM) +32.304
12.
Hafizh Syahrin (MAL/Yamaha) +34.962
13.
Franco Morbidelli (ITA/Honda) +37.881
14.
Bradley Smith (GBR/KTM) +38.299
15.
Takaaki Nakagami (JPN/Honda) +41.986
16.
Thomas Lüthi (SUI/Honda) +45.260
17.
Karel Abraham (CZE/Ducati) +56.872
18.
Xavier Siméon (BEL/Ducati) +1'12.117
Neklasifikováni:
Scott Redding (GBR/Aprilia),
Tito Rabat (ESP/Ducati),
Johann Zarco (FRA/Yamaha),
Andrea Dovizioso (ITA/Ducati),
Álvaro Bautista (ESP/Ducati),
Andrea Iannone (ITA/Suzuki)
Nejrychlejší kolo:
Marc Márquez (ESP/Honda) - 1'32.312
Postavení na startu:
1. řada: Johann Zarco (FRA/Yamaha),
Marc Márquez (ESP/Honda),
Danilo Petrucci (ITA/Ducati)
2. řada: Andrea Iannone (ITA/Suzuki),
Andrea Dovizioso (ITA/Ducati),
Jorge Lorenzo (ESP/Ducati)
3. řada: Jack Miller (AUS/Ducati),
Maverick Viñales (ESP/Yamaha),
Valentino Rossi (ITA/Yamaha)
4. řada: Dani Pedrosa (ESP/Honda),
Tito Rabat (ESP/Ducati),
Aleix Espargaró (ESP/Aprilia)
5. řada: Cal Crutchlow (GBR/Honda),
Hafizh Syahrin (MAL/Yamaha),
Alex Rins (ESP/Suzuki)
6. řada: Franco Morbidelli (ITA/Honda),
Bradley Smith (GBR/KTM),
Pol Espargaró (ESP/KTM)
7. řada: Takaaki Nakagami (JPN/Honda),
Álvaro Bautista (ESP/Ducati),
Thomas Lüthi (SUI/Honda)
8. řada: Scott Redding (GBR/Aprilia),
Xavier Siméon (BEL/Ducati),
Karel Abraham (CZE/Ducati)
Valentino Rossi (3. místo): Správně jsme vybrali pneumatiky. Byl jsem rychlejší než v Jerezu. Chtěl jsem zabojovat o pódium, protože je to dobrý výsledek pro mě i všechny v Yamaze. Snažil jsem se dotáhnout Petrucciho, ale byl o trochu rychlejší. Je to dobrý výsledek.
Danilo Petrucci (2. místo): Bojovali jsme s předními pneumatikami, ale nakonec jsem to zvládl velmi dobře. Snažil jsem se udržet Márqueze a to se dařilo. Jsem moc šťastný. Po včerejšku jsme zapracovali na detailech a to pomohlo. V Argentině a Austinu to pro mě bylo těžké, ale na domácí závod do Mugelu pojedu šťastný.
Marc Márquez (1. místo): Závod byl velmi těžký, zjistil jsem, že přítlak byl menší než dnes ráno. Zkusil jsem za to od začátku vzít a jsem šťastný, protože v předchozích letech jsme tu spíše bojovali sami se sebou. (15:02:33)
Marc Márquez zvítězil a zase navýšil svůj náskok na čele pořadí MS.
Cíl
27
27
26
25
24
23
22
21
21
20
20
19
19
18
18
17
17
Danilo Petrucci se snaží držet kontakt s vedoucím Márquezem. Za nimi navíc jede velmi rychle Valentino Rossi.
16
15
15
14
14
13
Obrovská škoda pro Johanna Zarca, který ve výborně rozjetém domácím závodě spadl.
12
11
10
10
9
9
9
8
8
7
7
6
6
5
5
4
4
3
3
3
2
2
2
2
1
1
1
Vše je připraveno ke startu závodu.
Výsledky zahřívacího tréninku.
1. Johann Zarco (FRA/Yamaha) 1'31.185
2. Marc Márquez (ESP/Honda) +0.108
3. Danilo Petrucci (ITA/Ducati) +0.196
4. Andrea Iannone (ITA/Suzuki) +0.269
5. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) +0.368
6. Jorge Lorenzo (ESP/Ducati) +0.405
...
24. Karel Abraham (CZE/Ducati)
Mapka okruhu v Le Mans.
Le Mans je doslova Mekkou motoristického sportu! Vždyť se zde závodí již od 20. let minulého století! Původní dlouhý okruh Circuit de la Sarthe je dějištěm slavného automobilového závodu 24 hodin Le Mans. V roce 1965 pak byla kolem této trati vybudována nová a kratší, která již od konce 60. let pravidelně hostila závody světového šampionátu silničních motocyklů. To platilo až do roku 1995, kdy vážně havaroval španělský jezdec Alberto Puky a Le Mans bylo na pět let z kalendáře vyřazeno. V tomto období došlo k rekonstrukci trati, která byla zaměřena především na výrazné zlepšení bezpečnosti závodníků.
Okruh v Le Mans, jenž hostí MS silničních motocyklů (nazývá se také Bugatti Circuit), měří 4273 metrů. Jezdci musejí absolvovat celkem čtrnáct zatáček, z toho pět levotočivých a devět pravotočivých. Součástí okruhu jsou pomalé zatáčky i rychlé pasáže. Areál pojme až 100 000 diváků.