Pořadí MS po Velké ceně Velké Británie:
1.
Danny Kent (GBR/Honda) - 224 bodů
2.
Enea Bastianini (ITA/Honda) - 154 bodů
3.
Romano Fenati (ITA/KTM) - 126 bodů
4.
Efren Vázquez (ESP/Honda - 116 bodů
5.
Miguel Oliveira (POR/KTM) - 111 bodů
6.
Niccoló Antonelli (ITA/Honda) - 110 bodů
7.
Brad Binder (RSA/KTM) - 99 bodů
8.
Fabio Quartararo (FRA/Honda) - 92 bodů
9.
Isaac Viñales (ESP/Husqvarna) - 75 bodů
10.
Jorge Navarro (ESP/Honda) - 72 bodů
...
15. Jakub Kornfeil (CZE/KTM) - 46 bodů
---
17. Karel Hanika (CZE/KTM) - 33 bodů
Pořadí v cíli:
1.
Danny Kent (GBR/Honda) 44:13,623
2.
Jakub Kornfeil (CZE/KTM) +8,492
3.
Niccoló Antonelli (ITA/Honda) +13,189
4.
Fabio Quartararo (FRA/Honda) +50,018
5.
Livio Loi (BEL/Honda) +51,755
6.
John McPhee (GBR/Honda) +53,726
7.
Juanfran Guevara (ESP/Mahindra) +1'01,086
8.
Lorenzo Dalla Porta (ITA/Husqvarna) +1'06,158
9.
Efren Vázquez (ESP/Honda) +1'08,634
10.
Tacuki Suzuki (JPN/Mahindra) +1:13,589
11.
Alexis Masbou (FRA/Honda) +1:18,.961
12.
Romano Fenati (ITA/KTM) +1:27,462
13.
Miguel Oliveira (POR/KTM) +1:31,210
14.
Zulfahmi Khairuddin (MAL/KTM) +1:37,,523
15.
Andrea Migno (ITA/KTM) +1:38,004
16.
Philipp Öttl (GER/KTM) +1:40,376
17.
Remy Gardner (AUS/Mahindra) +1:50,488
18.
Luke Hedger GBR/Kalex) +2:30,582
19.
Taz Taylor (GBR/KTM) +1 kolo
20.
Hiroki Ono (JPN/Honda) +1 kolo
Neklasifikováni:
Francesco Bagnaia (ITA/Mahindra),
Enea Bastianini (ITA/Honda),
Stefano Manzi (ITA/Mahindra),
Andrea Locatelli (ITA/Honda),
Darryn Binder (RSA/Mahindra),
Alessandro Tonucci (ITA/Mahindra),
Jorge Martin (ESP/Mahindra),
Jules Danilo (FRA/Honda),
Brad Binder (RSA/KTM),
Karel Hanika (CZE/KTM),
Isaac Viñales (ESP/Husqvarna),
Maria Herrerová (ESP/Husqvarna),
Ana Carrasco (ESP/Kalex KTM),
Matteo Ferrari (ITA/Mahindra),
Gabriel Rodrigo (ARG/KTM),
Jorge Navarro (ESP/Honda)
Nejrychlejší kolo: Danny Kent (GBR/Honda) – 2:33,508
Průběžné pořadí:
Pořadí po 15 kolech:
1.
Danny Kent (GBR/Honda)
2.
Jakub Kornfeil (CZE/KTM)
3.
Francesco Bagnaia (ITA/Mahindra)
4.
Niccoló Antonelli (ITA/Honda)
5.
Fabio Quartararo (FRA/Honda)
Pořadí po 12 kolech:
1.
Danny Kent (GBR/Honda)
2.
Jakub Kornfeil (CZE/KTM)
3.
Niccoló Antonelli (ITA/Honda)
4.
Francesco Bagnaia (ITA/Mahindra)
5.
Andrea Locatelli (ITA/Honda)
Pořadí po 9 kolech:
1.
Danny Kent (GBR/Honda)
2.
Jakub Kornfeil (CZE/KTM)
3.
Niccoló Antonelli (ITA/Honda)
4.
Francesco Bagnaia (ITA/Mahindra)
5.
Andrea Locatelli (ITA/Honda)
Pořadí po 6 kolech:
1.
Danny Kent (GBR/Honda)
2.
Jakub Kornfeil (CZE/KTM)
3.
Romano Fenati (ITA/KTM)
4.
Andrea Locatelli (ITA/Honda)
5.
Niccoló Antonelli (ITA/Honda)
...
17.
Karel Hanika (CZE/KTM)
Pořadí po 3 kolech:
1.
Isaac Viñales (ESP/Husqvarna)
2.
Danny Kent (GBR/Honda)
3.
Jakub Kornfeil (CZE/KTM)
4.
Romano Fenati (ITA/KTM)
5.
Maria Herrerová (ESP/Husqvarna)
...
24.
Karel Hanika (CZE/KTM)
Postavení na startu:
1. řada: Jorge Navarro (ESP/Honda),
Karel Hanika (CZE/KTM) ,
Danny Kent (GBR/Honda)
2. řada: Efren Vázquez (ESP/Honda),
Isaac Viñales (ESP/Husqvarna),
Alexis Masbou (FRA/Honda)
3. řada: Enea Bastianini (ITA/Honda),
Romano Fenati (ITA/KTM),
Miguel Oliveira (POR/KTM)
4. řada: Brad Binder (RSA/KTM),
Fabio Quartararo (FRA/Honda),
John McPhee (GBR/Honda)
5. řada: Jakub Kornfeil (CZE/KTM),
Maria Herrerová (ESP/Husqvarna),
Francesco Bagnaia (ITA/Mahindra)
6. řada: Jorge Martin (ESP/Mahindra),
Andrea Migno (ITA/KTM),
Niccoló Antonelli (ITA/Honda)
7. řada: Juanfran Guevara (ESP/Mahindra),
Andrea Locatelli (ITA/Honda),
Gabriel Rodrigo (ARG/KTM)
8. řada: Remy Gardner (AUS/Mahindra),
Jules Danilo (FRA/Honda),
Philipp Öttl (GER/KTM)
9. řada: Darryn Binder (RSA/Mahindra),
Stefano Manzi (ITA/Mahindra),
Lorenzo Dalla Porta (ITA/Husqvarna)
10. řada: Livio Loi (BEL/Honda),
Zulfahmi Khairuddin (MAL/KTM),
Alessandro Tonucci (ITA/Mahindra)
11. řada: Hiroki Ono (JPN/Honda),
Matteo Ferrari (ITA/Mahindra),
Tacuki Suzuki (JPN/Mahindra)
12. řada: Ana Carrasco (ESP/Kalex KTM),
Taz Taylor (GBR/KTM),
Luke Hedger GBR/Kalex)
Stupně vítězů. Na levé straně vidíme druhého Jakuba Kornfeila.
Jakub Kornfeil: "Bylo to velmi, velmi těžké. Bylo nemožné udržet se Kenta. Viděl jsem ty dva za sebou a snažil se jet co nejrychleji, ale v tom počasí to bylo obtížné."
Cíl
Cíl
17
17
17
16
16
16
16
15
15
14
14
13
13
12
11
10
10
9
9
9
9
8
7
7
7
6
Problémy Marie Herrerové.
6
6
6
6
Danny Kent vede závod na své domácí trati.
5
4
4
3
3
3
3
2
1
1
Karel Hanika skončil ve warm upu třetí a ukázal, že i na mokré trati může být vysoko.
Domácí Danny Kent byl v mokrém warm upu nejrychlejší, přestože ho postihl nepříjemný pád.
Svou první pole position v kariéře si vyjel Jorge Navarro.
V kvalifikaci třídy Moto3 zazářil český závodník Karel Hanika, který druhým místem vyrovnal své dosavadní maximum z letošní GP Německa. Hanika nestačil pouze na Jorgeho Navarra, jenž s poměrně velkým náskokem získal první pole position v kariéře. První řadu ještě doplní lídr Šampionátu Danny Kent. Ze třinácté pozice vyrazí do závodu druhý Čech, Jakub Kornfeil.
1. Jorge Navarro (ESP/Honda) 2'12,440
2. Karel Hanika (CZE/KTM) +0,539
3. Danny Kent (GBR/Honda) +0,604
4. Efren Vázquez (ESP/Honda) +0,684
5. Isaac Viñales (ESP/Husqvarna) +0,704
6. Alexis Masbou (FRA/Honda) +1,006
...
13. Jakub Kornfeil (CZE/KTM) +1,618
1. Danny Kent (GBR/Honda) – 199 bodů
2. Enea Bastianini (ITA/Honda) – 154 bodů
3. Romano Fenati (ITA/KTM) – 122 bodů
4. Miguel Oliveira (POR/KTM) – 111 bodů
5. Efren Vázquez (ESP/Honda – 109 bodů
6. Brad Binder (RSA/KTM) – 99 bodů
7. Niccoló Antonelli (ITA/Honda) – 94
8. Fabio Quartararo (FRA/Honda) – 79 bodů
9. Isaac Viñales (ESP/Husqvarna) – 75 bodů
10. Jorge Navarro (ESP/Honda) – 72 bodů
...
16. Karel Hanika (CZE/KTM) – 33 bodů
---
18. Jakub Kornfeil (CZE/KTM) – 26 bodů
Karel Hanika zajel v Silverstone fantastickou kvalifikaci a do závodu odstartuje ze druhého místa!
Okruh Silverstone byl původně vojenským letištěm, které bylo vybudováno za druhé světové války. Po válce se místa ujali motorističtí nadšenci a okruh se postupně měnil až do dnešní podoby. Silverstone je oblíbenou destinací pro fanoušky motosportu i samotné závodníky. Trať v minulosti hostila řadu prestižních závodů a tradičně je dějištěm i závodů MS vozů Formule 1. V roce 2011 prošel okruh i celý areál rozsáhlou rekonstrukcí, takže dnes závodiště v oblasti Northamptonshire splňuje všechny moderní standardy. Trať v dnešní podobě měří 5900 metrů a disponuje 8 levotočivými zatáčkami a desíti pravotočivými. Silverstone patří k nejrychlejším okruhům kalendáře MotoGP.
Mapka okruhu.